Есть темка как избежать риск вымирания, крайняя мера Нужно всего-лишь… Начать на этапе производства продуктов потребления подмешивать тестостерон, желательно собрать статистику и аналитику, после чего подмешивать в то, что потребляют мужчины больше, преимущественно в продукты потребления мужчинами И чутка средний доход населения снизить

  • rezedent12
    0·
    1 year ago

    Из воздуха восстанавливая СО2 в метан, пропан и бутан.

    Для этого нужна энергия, тепловая с высокой температурой или световая.

    Даже если так то моя с моей схемой хотя бы неожиданных перебоев энергоснабжения не будет, если он и будет возникать то благодаря газгольдерам будет достаточно много времени на принятие компенсирующих мер.

    Вопрос. Нафига метан, если водород эффективнее, его можно в топливных элементах использовать?

    • torvn77
      0·
      1 year ago

      Нафига метан, если водород эффективнее, его можно в топливных элементах использовать?

      Водород вызывает охрупчивпние металлов и имеет очень большой диапазон взрывного горения, при том что хранящие его ёмкости будут находится под огромным давлением, в общем с ним лучше не связываться.

      • rezedent12
        0·
        1 year ago

        Водород вызывает охрупчивпние металлов и имеет очень большой диапазон взрывного горения, при том что хранящие его ёмкости будут находится под огромным давлением, в общем с ним лучше не связываться.

        Охрупчивание можно предотвратить специальными внутренними покрытиями. Большие объёмы может быть даже выгодно сжижать. А высокий КПД топливных элементов, это значительное преимущество.

        • torvn77
          0·
          1 year ago

          А высокий КПД топливных элементов, это значительное преимущество.

          Возможно, но помнишь как газовая автозаправка шикарно бахнула?
          А ведь она даже не на водороде была, а на метане.

          По этому имхо для лучшего КПД лучше гибридный транспорт развивать.

          • rezedent12
            0·
            1 year ago

            А ведь она даже не на водороде была, а на метане.

            У водорода есть одно преимущество в аварийных ситуациях. Он гораздо легче воздуха.

            Зачем терять КПД на метане? С таким же успехом, ты мог бы предложить теплоизолированные паровые бойлеры с перегретым паром. И это даже лучше по многим параметрам.

            хочешь присоединится е обсуждению?

            Зачем?